Hòa Phát tham vọng trở thành trụ cột trong các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia
Last Updated on April 22, 2025 by Đình Hải
Trong phiên họp Đại hội cổ đông thường niên của Công ty Cổ phần Tập đoàn Hòa Phát (HPG) sáng 17/4, Chủ tịch HĐQT Trần Đình Long đã công bố một chiến lược quan trọng: Hòa Phát sẽ tham gia mọi dự án đường sắt trọng điểm của quốc gia, không chỉ riêng đường sắt cao tốc Bắc – Nam. Đây được coi là bước đi thể hiện vai trò chủ lực của Hòa Phát trong công cuộc hiện đại hóa hạ tầng giao thông tại Việt Nam.
Chiến lược đầu tư táo bạo vào ngành đường sắt
Trước câu hỏi của cổ đông về kế hoạch đầu tư vào lĩnh vực đường sắt, ông Trần Đình Long nhấn mạnh rằng Hòa Phát sẽ không chỉ tham gia vào một số dự án đơn lẻ, mà quyết tâm góp mặt trong tất cả các công trình trọng điểm thuộc ngành giao thông đường sắt. Tập đoàn sẽ tập trung cung cấp sắt, thép cho phần nền tảng hạ tầng như đường ray, nhà ga, hầm chui… chứ không sản xuất toa tàu.
“Đây là nhiệm vụ đất nước giao nên sẽ làm,” ông Long khẳng định. Theo ông, Hòa Phát sẽ đầu tư 14.000 tỷ đồng xây dựng một nhà máy sản xuất thép ray, với kỳ vọng cho ra sản phẩm đầu tiên vào năm 2027. Nhà máy này sẽ đặt nền móng cho ngành thép Việt Nam sản xuất các sản phẩm chuyên biệt phục vụ giao thông đường sắt – điều mà trước đây Việt Nam chưa từng làm.
Hòa Phát hợp tác quốc tế, nâng tầm sản phẩm thép
Không dừng lại ở tham vọng nội địa, ngày 10/4, Tập đoàn Hòa Phát đã ký kết hợp đồng với Tập đoàn Primetals (Italy) nhằm cung cấp dây chuyền đúc và cán thép chất lượng cao, công suất 500.000 tấn mỗi năm. Đây là một bước đi chiến lược giúp Hòa Phát không chỉ sản xuất thép ray mà còn có thể cung ứng các loại thép cao cấp như thép làm tanh lốp ô tô, thép vòng bi, thép dự ứng lực…
Sự hợp tác với một tập đoàn công nghệ châu Âu như Primetals chứng tỏ Hòa Phát nghiêm túc và có tầm nhìn dài hạn trong lĩnh vực sản xuất thép chuyên dụng – một lĩnh vực vốn trước nay Việt Nam phụ thuộc vào nhập khẩu.
Cam kết vững vàng giữa bối cảnh thương mại toàn cầu biến động
Cũng trong đại hội, cổ đông bày tỏ sự lo ngại về tác động của thuế đối ứng của Mỹ lên hoạt động xuất khẩu thép của Hòa Phát. Trả lời vấn đề này, ông Long khẳng định: “Hòa Phát vẫn đặt kế hoạch tham vọng trong năm 2025, không thay đổi.” Theo đó, doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu 170.000 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 15.000 tỷ đồng, tăng lần lượt 21% và 25% so với năm trước.
=> 1 tỷ đô bằng bao nhiêu tiền việt
Ông Long cũng cho biết Hòa Phát không bị ảnh hưởng nhiều bởi các chính sách thương mại của Mỹ, vì thị trường Mỹ chỉ chiếm khoảng 1% tổng doanh thu xuất khẩu của tập đoàn, trong khi 80% sản lượng được tiêu thụ nội địa.
Bên cạnh đó, Việt Nam đã áp dụng thuế chống bán phá giá đối với thép cán nóng (HRC) có xuất xứ từ Trung Quốc và Ấn Độ, với mức thuế lên tới 27,83% từ ngày 8/3. Chính sách này giúp bảo vệ ngành sản xuất thép trong nước trước nguy cơ thép giá rẻ tràn vào thị trường nội địa.
Mở rộng tầm ảnh hưởng đến các lĩnh vực công nghiệp khác
Ngoài mảng đường sắt, Hòa Phát còn có kế hoạch mở rộng cung cấp thép cho các dự án điện gió, điện mặt trời của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam. Đồng thời, tập đoàn cũng muốn trở thành đối tác cung ứng thép cho các hãng sản xuất ô tô lớn tại Việt Nam như VinFast, THACO và Thành Công Group.
Việc mở rộng vào các lĩnh vực có tiềm năng phát triển mạnh trong tương lai như năng lượng tái tạo và công nghiệp ô tô cho thấy tư duy chiến lược đa ngành của ban lãnh đạo Hòa Phát.
Đồng hành cùng cổ đông vượt qua biến động
Dù đạt kết quả tích cực trong quý I/2025 với doanh thu hơn 37.000 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 3.300 tỷ đồng, ông Long cho biết Hòa Phát vẫn phải hoãn chia cổ tức tiền mặt để giữ nguồn lực tài chính, ứng phó với biến động vĩ mô.
Quyết định này nhận được sự đồng thuận cao từ cổ đông, bởi ai cũng hiểu rằng bảo toàn nguồn vốn để đầu tư dài hạn quan trọng hơn là lợi nhuận ngắn hạn trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đầy bất ổn.
Hòa Phát – niềm tự hào của cổ đông và xã hội
“Tôi vui khi mạng xã hội gọi Hòa Phát là công ty quốc dân,” ông Trần Đình Long chia sẻ đầy cảm xúc tại đại hội. Hiện tập đoàn có đến 194.000 cổ đông, con số lớn nhất trên thị trường chứng khoán Việt Nam, cho thấy niềm tin và sự đồng hành mạnh mẽ từ nhà đầu tư cá nhân.
Việc hàng trăm người xếp hàng dự đại hội cổ đông sáng 17/4 là minh chứng rõ ràng cho sự quan tâm đặc biệt mà công chúng dành cho Hòa Phát – không chỉ như một công ty sản xuất thép, mà là một biểu tượng phát triển bền vững của doanh nghiệp Việt Nam.
Việc ông Trần Đình Long khẳng định “Hòa Phát sẽ tham gia mọi dự án đường sắt trọng điểm” là dấu mốc quan trọng cho thấy định hướng chiến lược dài hạn của tập đoàn trong quá trình hiện đại hóa hạ tầng Việt Nam. Với năng lực tài chính vững mạnh, kinh nghiệm sản xuất thép và tầm nhìn toàn cầu, Hòa Phát hứa hẹn sẽ đóng vai trò chủ lực trong các công trình giao thông mang tầm quốc gia, góp phần nâng cao vị thế của ngành công nghiệp nặng Việt Nam trên bản đồ thế giới.