‘Vấn đề che biển số vì vắng bóng CSGT’

Rate this post

Last Updated on January 16, 2023 by Dan Dan

Việc xử phạt nguội qua camera an ninh làm nảy sinh nhiều thủ đoạn vi phạm tinh vi nhằm qua mặt lực lượng chức năng như che biển số.

Tình trạng tài xế ô tô dùng thủ đoạn che biển số khi tham gia giao thông xuất hiện ngày càng nhiều trên các tuyến đường Việt Nam. Phổ biến nhất là hành vi sơn, dán để thay đổi chữ, số hoặc đổi màu chữ, số, viền biển nhằm qua mặt camera giao thông trong quá trình xử phạt nguội.

Cách đây nhiều năm, tôi thấy nhiều người yêu cầu CSGT dừng tuần tra, kiểm tra trên cao tốc và một số tuyến đường nội đô với nhiều lý do như tiêu cực, nguy hiểm, mất an toàn … Thay vào đó, nhiều ý kiến ​​cho rằng lực lượng chức năng chỉ nên lập chốt. ở đầu và cuối đường cao tốc.

Tuy nhiên, đến nay, khi việc xử phạt nguội qua camera giao thông đang được mở rộng trên cả nước, kết hợp với việc tăng mức xử phạt các hành vi vi phạm Luật Giao thông thì một vấn đề mới lại nảy sinh. vấn đề rất “nóng”. Đó là hành vi sơn, dán, tẩy, che biển số, thậm chí sử dụng biển số giả để tránh bị phạt nguội, gây khó khăn cho cơ quan chức năng trong việc điều tra, xử lý vi phạm.

Cá nhân tôi cho rằng, việc CSGT tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường bộ, cao tốc là hết sức cần thiết, giúp người tham gia giao thông chấp hành nghiêm pháp luật, đảm bảo an toàn khi lưu thông. trên đường, kịp thời ngăn chặn các hành vi vi phạm (trong đó có vấn đề che biển, dán biển hiệu, biển hiệu giả). Có lẽ, điều khiến hiệu quả của hoạt động này chưa được tốt là do lực lượng không đủ đảm bảo để triển khai thường xuyên, duy trì trong thời gian dài, liên tục.

>> Che biển số trên cao tốc – ‘phạt nhẹ khó tránh’

Đọc trên các diễn đàn và mạng xã hội, tôi thấy hầu hết người dân Việt Nam đều rất phẫn nộ, lên án mạnh mẽ hành vi của các tài xế, chủ phương tiện che đường, dán biển, sử dụng biển số giả. Vì vậy không có lý do gì, chúng ta buông lỏng quản lý, giám sát để kiểm soát tình hình.

Còn vấn đề hạn chế tiêu cực khi lực lượng CSGT xuống đường phát hiện, xử lý vi phạm, tôi cho rằng không quá khó. Hiện các cán bộ, chiến sĩ làm nhiệm vụ đều được phát camera trước ngực để đảm bảo việc quay phim, chứng cứ được suôn sẻ. Đây cũng có thể trở thành phương tiện giám sát hoạt động của các lực lượng chức năng, hạn chế tối đa các hành vi tiêu cực có thể phát sinh.

Tôi tin rằng ai chấp hành đúng luật và tuân thủ luật lệ giao thông sẽ không bị cảnh sát dừng xe đột ngột khi không có lỗi. Nếu ai vi phạm, tự tin xuống xe nói: “Tôi nhận lỗi rồi, các đồng chí cứ phạt theo quy định”, không van xin, van xin tha thứ thì tôi tin không bao giờ có tiêu cực.

Còn về vấn đề phạt nguội đang được áp dụng rộng rãi hiện nay, tôi thấy hiệu quả là có, nhưng chưa hoàn toàn. Người tham gia giao thông tuy sợ nhưng đồng thời cũng tìm cách khống chế, né tránh, qua mặt các camera giao thông với nhiều thủ đoạn tinh vi hơn. Vì vậy, nếu đã làm thì phải làm triệt để. Các nước phương Tây vẫn có lực lượng tuần tra trên đường cao tốc và tỉnh lộ.

Lê Hoàng

>> Ý kiến ​​của bạn là gì? Đăng bài nơi đây. Bài viết không nhất thiết trùng với ý kiến ​​của VnExpress.net.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *