Harley-Davidson Road Glide Special thêm phiên bản đặc biệt tại Việt Nam
Last Updated on January 16, 2023 by Dan Dan
Cách phối màu trên chiếc bagger có giá 80 triệu đồng, đặc biệt là màu cam được lấy cảm hứng từ chiếc xe đua XR-750 từng gắn liền với ‘kẻ liều mạng’ Evel Knievel.
Tại Việt Nam, Road Glide Special và Street Glide Special là hai sản phẩm đầu tiên của HD được sơn phối màu đặc biệt Apex Factory Custom Paint với giá 1,219 tỷ đồng, nhập khẩu từ Thái Lan. Nếu chỉ tính màu sơn, giá trị khoảng 80 triệu đồng, tương đương một chiếc Honda SH 125i cao cấp.
Hai mô hình bagger HD với phối màu Apex. Hình ảnh:
Trên hai mẫu bagger của thương hiệu Mỹ, họa tiết trên bình xăng được lấy cảm hứng từ hình dáng bình xăng của chiếc XR-750 bản phẳng. Mỗi đồ họa đều có hiệu ứng đổ bóng với logo Bar & Shield của Harley-Davidson. Với chiếc xe có cối xay gió ở đầu, khi kết hợp với bình xăng sẽ tạo thành hình chữ S, tượng trưng cho tốc độ.
Dựa trên màu Vivid Black (đen bóng) ban đầu, công ty bổ sung các mảng màu Gauntlet Grey (xám), bao quanh bởi các đường viền Jet Fire Orange (cam), màu sơn nguyên bản của mẫu XR-750 trước đây. Ngoài màu sơn khác biệt, thiết kế và các tính năng trên xe tương tự phiên bản tiêu chuẩn. Động cơ của hai mẫu bagger vẫn là loại Milwaukee-Eight 114, dung tích 1.868 cc, công suất 93 mã lực và mô-men xoắn 158 Nm.
Kiểu dáng to lớn, hàng tỷ đồng, Road Glide Special và Street Glide Special màu đặc biệt Apex chủ yếu dành cho những khách hàng thích sưu tầm và đam mê lịch sử của hãng xe Mỹ, đặc biệt là mẫu xe đua huyền thoại XR-750.
Buổi biểu diễn của Evel Knievel tại sân vận động Wembley, Anh, tháng 5 năm 1975. Nguồn: Youtube
Harley-Davidson XR-750 được hãng mô tô Mỹ chế tạo vào năm 1970 để tham gia giải đua xe Grand National Championships do Hiệp hội tay đua mô tô Hoa Kỳ tổ chức. XR 750 ban đầu được chế tạo cho đua đường đất (nội dung đường bằng phẳng) nhưng sau đó có một biến thể đường nhựa gọi là XRTT.
Từ năm 1972 đến năm 2008, các tay đua của XR-750 đã giành được 28 chức vô địch trong số 37 cuộc đua, nhiều hơn bất kỳ mẫu xe nào khác. Hình ảnh của mẫu xe đua Harley-Davidson càng nổi tiếng hơn khi nó được vận động viên nhào lộn người Mỹ, Evel Knievel sử dụng trong phần lớn sự nghiệp của mình. Một trong số đó là màn trình diễn trước gần 90.000 khán giả tại sân vận động Wembley, Anh vào tháng 5/1975.
Evel Knievel cưỡi trên chiếc Harley-Davidson XR-750, nhảy từ một đoạn đường dốc nhân tạo để tạo đà nhảy qua 13 chiếc xe buýt liền kề. Cú tiếp đất không hoàn hảo khiến Evel Knievel phải nhảy ra khỏi xe và lăn hàng chục mét. Sự cuồng nhiệt của đám đông khoảng 90.000 người tại sân vận động Wembley, Anh tháng 5/1975 không hề nguôi ngoai. Bởi họ vừa được chứng kiến một trong những buổi trình diễn mô tô điên rồ nhất thế giới.
Evel Knievel bị thương khắp người và nặng nhất là gãy xương chậu. Nhưng bù lại, tên tuổi của kình ngư người Mỹ tiếp tục bay cao. Eve được ví như kẻ thách thức tử thần, một kẻ liều mạng được hàng triệu người ở Mỹ và trên thế giới theo dõi. Mẫu môtô XR-750 với bộ giáp Evel thường được sử dụng hiện được lưu giữ tại Bảo tàng Lịch sử Quốc gia Mỹ và được coi là một trong những biểu tượng văn hóa, giải trí lớn nhất của người dân Mỹ. .
Phạm Trung